Η θανατηφόρος διασταύρωση των Κάτω Γουβών

Είναι ανεπίτρεπτο να μην υπάρχουν ασφαλείς διαβάσεις πεζών στο Δήμο Γουβών!

Όλοι μας πλέον αναγνωρίζουμε την απρεπή έως θανατηφόρα οδική μας συμπεριφορά. Κάθε φορά που συμβαίνουν θανατηφόρα ατυχήματα, παραδεχόμαστε με υποκριτική θα μπορούσα να πω διάθεση, την επιτακτική ανάγκη στο να αλλάξουν τα κακώς κείμενα. Είναι οι μέρες που η αστυνόμευση των δρόμων εντείνεται, μιλούμε για την ανύπαρκτη παιδεία μας όταν βρεθούμε στο τιμόνι και αφήνουμε για αργότερα την αγωνιώδη προσέγγιση του τεταμένου χεριού με την ανοιχτή παλάμη η την ανύψωση του μέσου δαχτύλου με κλειστούς τους υπόλοιπους.

Η ανθρώπινη ζωή στους ελληνικούς δρόμους είναι α π α ξ ί α !

Τα μεταφορικά μας μέσα έχουν αλλάξει υπόσταση και δυστυχώς εκφράζουν πλέον ότι χειρότερο μπορεί ο κάθε ένας να συντηρεί μέσα του. Τα ακριβά για παράδειγμα αυτοκίνητα ή μηχανές, υποκαθιστούν το κώδικα οδικής κυκλοφορίας με τη παρουσία τους και υποδηλώνουν το περιεχόμενο, φωνάζοντας.

- Άκρη ρε... τώρα περνάω εγώ !

Αυτή η συμπεριφορά δε μένει αναπάντητη από τους υπόλοιπους κι η αντεπίθεση αρχίζει  με παραβατικότητα όσον αφορά την ιπποδύναμη, τους προβολείς, την υπερβολική ταχύτητα κ.α.

Δυστυχώς θα συμφωνήσω με τη ψυχολογία που λέει πως το μέσο μεταφοράς και η οδική μας συμπεριφορά στοχεύουν στη κατά φαντασία επιμήκυνση του πέους μας.

Στον εισπρακτικό χαρακτήρα της αστυνόμευσης και των νόμων, όπως πολλοί ισχυρίζονται, έρχεται να προστεθεί το «μεγαλείο» του ανθρώπου που μπορεί να παρανομήσει, όσο αυτός θέλει χωρίς καμιά συνέπεια, αφού φίλος, συγγενής ή κολλητός, θα του σβήσει τη κλήση.

Το «μεγαλείο» αυτό συναντά την «υπερηφάνεια» και την «αλαζονεία» της ελληνικής ασημαντότητας, μα και πραγματικότητας.

- Έλα ρε μακάκα, εγώ πλήρωσα και μου φέρανε το δίπλωμα στο σπίτι!

 Τίποτα δεν θα αλλάξει στο μέλλον, επειδή οι δημιουργοί των νόμων μαζί με τους υπερασπιστές τους, είναι οι πρώτοι που τους καταργούν.

Πιστεύω πως πολιτικοί, ιεράρχες, αστυνομικοί, στρατιωτικοί, (έφεδροι και μόνιμοι), δικαστικοί κι όλες γενικά οι κυρίαρχες κοινωνικές δυνάμεις, ποτέ δε πλήρωσαν μια κλήση της τροχαίας.

Αυτό που σε μας μένει, είναι να θωρακίσουμε κατά το μέγιστο δυνατό το τόπο μας, για να προστατεύσουμε έτσι τα παιδιά μας, τους επισκέπτες μας, αλλά και τους εαυτούς μας.

 Τόσο γρήγορα λοιπόν ξεχάσαμε τον εφτάχρονο Κωστή που πέθανε στη διασταύρωση προς το Kreta Sun (Amirantes);

Το λεβέντη Σέρβο φωτογράφο που σκοτώθηκε στη διασταύρωση του Τσάλου;

Τον ευγενέστατο κ. Ρασιδάκη που σκοτώθηκε στη διασταύρωση – καρμανιόλα- του κόμβου στις κάτω Γούβες;

Ποιος θα υποσχεθεί στους γονείς ότι κατά την έξοδο των παιδιών τους από τα σχολεία, στη πρώην Αμερικάνικη βάση, δε θα συμβεί το μοιραίο όταν όλοι ξέρουμε πως ήδη έχουν συμβεί πάμπολλα μικροατυχήματα;

Ας έρθει κάποιος να μου δείξει πως θα κινηθώ στον οδικό κόμβο των κάτω Γουβών όταν οχήματα  από οκτώ γωνίες προσπαθούν ταυτόχρονα να διεκδικήσουν προτεραιότητα!

Κυρίες, κύριοι! Νάτο πάλι το ανυπέρθετο μπροστά μας! Δεν είμαστε από τους ανθρώπους που θα πουν πως η σηματοδότηση των διασταυρώσεων δεν είναι δική μας δουλειά εκτός κι αν η μοιραία ύπαρξη των σκουπιδιών θα μπορούσε να αποφευχθεί αν δε καταναλώναμε, δεν αναπνέαμε, δεν κυκλοφορούσαμε. 

Γι’ αυτό!

Σηματοδότηση, υπέργειες ή υπόγειες διαβάσεις των θανατηφόρων διασταυρώσεων, τώρα!

Ο κ. Νίκος Σταυρουλάκης, καθηγητής και δημοτικός σύμβουλος, με μια εμπεριστατωμένη άποψη, μας είπε:

«Πράγματι οι πέντε διαβάσεις-διακλαδώσεις,  Amirantes (πρώην Kreta Sun), ανθόκηπος, κεντρικός κόμβος Γουβών, Κυβέλεια, κεντρικής εισόδου σχολείων στα γραφεία του Δήμου, αποτελούν μια μόνιμη πηγή κινδύνων για εμάς και τα παιδιά μας. Όλες οι αρμόδιες υπηρεσίες και ο Δήμος είναι υπεύθυνοι για την έως τώρα κατάσταση. Θα μπορούσε να υπάρξει μια υποστήριξη από το τεχνικό πρόγραμμα αλλά οπωσδήποτε χρειάζονται μελέτες από ειδικούς στη λύση παρόμοιων προβλημάτων. Πληροφοριακά σας λέω, πως το κυκλοφοριακό του "παραλιακού" δρόμου προς το Ηράκλειο και πίσω θα επιβαρυνθεί όταν αρχίσουν οι εργασίες για τη παροχή νερού από τις Ποταμιές προς τη πόλη του Ηρακλείου, με τη διακοπή της κυκλοφορίας για ένα χρονικό διάστημα.  Τέλος, θέλω να επισημάνω τον ανύπαρκτο φωτισμό των διαβάσεων, τον οποίο χαρακτηρίζω επιβεβλημένο και απαραίτητο.

Ο δημοτικός σύμβουλος κ. Σταυρουλάκης

Ο κ. Ανδρέας Αναγνώστου που διατηρεί κατάστημα στη κεντρική είσοδο των σχολείων και γραφείων του Δήμου, μας είπε:

«Στις δύο στάσεις των λεωφορείων, όπου κυρίως παραλαμβάνουν μαθητές, παρουσιάζεται ένα πρόβλημα ορατότητας των αυτοκινήτων κατά την άνοδο τους από το βενζινάδικο. Είναι θέμα χρόνου το να συμβεί ένα ατύχημα το οποίο απεύχομαι. Ίσως με φανάρια να λυθεί το πρόβλημα αλλά πιστεύω πως ένας "σχολικός τροχονόμος" είναι απαραίτητος.»

TOP