Ο Μιχάλης Πλευράκης απαίτησε οι ράμπες, στο Κοκκίνη Χάνι, να ολοκληρωθούν με χρήματα του δήμου.

Ο Δήμαρχος αντιπαρέθεσε : «Η κυκλοφοριακή σύνδεση με την Εθνική πρέπει να γίνει από την Αστυνομική Διεύθυνση και μετά από σωστή περιβαλλοντική μελέτη – εμείς δεν μπορούμε να αναλάβουμε την ευθύνη για οποιοδήποτε ατύχημα».

Αναθυμούμενοι το ατύχημα που οδήγησε στο θάνατο την Αντριάννα Λασθιωτάκη, αρχές Ιουνίου, στη παλιά εθνική οδό στου Κοκκίνη Χάνι, προτάθηκε από το δήμαρχο να γίνει μια επίσημη κυκλοφοριακή μελέτη πράγμα που εγκρίθηκε ομόφωνα. Σημεία μεγάλης κυκλοφορίας όπως οι διασταυρώσεις στις Γούβες, στο ανθοπωλείο Τσάλου, στη Νέα Κυβέλεια και στη στροφή του Κοκκίνη Χάνι προς Ανώπολη, θα προταθεί να ρυθμίζονται με φωτεινούς σηματοδότες.

Ο Μανώλης Περβολαράκης, πρόεδρος του δημοτικού συμβουλίου Ανώπολης, είπε ότι δεν πρέπει να παρκάρουν αυτοκίνητα σε δρόμους όπως ο κεντρικός στου Κοκκίνη Χάνι ή στο δρόμο προς Ανώπολη. Θα πρέπει να δίνονται κλήσεις και να συλλέγονται τα πρόστιμα.

Ο Μανώλης Πλευράκης πρότεινε τα φορτηγά διανομής που παρκάρουν και διπλοπαρκάρουν ξεφορτώνοντας όλες τις ώρες της ημέρας, ειδικά σε ώρες αιχμής, στη παλιά εθνική οδό στου Κοκκίνη Χάνι, να περιοριστούν μόνο σε ειδικές πρωινές ώρες.