Μια ερευνητική ομάδα επιστημόνων από το Πανεπιστήμιο της Κρήτης, με επικεφαλής τον Γιώργο Φρουδάκη, έχει θεωρητικολογήσει μια ιδέα για ένα προηγμένης τεχνολογίας υλικό που θα άνοιγε τον δρόμο για μια νέα γενιά ντεπόζιτων που θα χρησιμοποιούνται στα αυτοκίνητα υδρογόνου και που έχουν την δυνατότητα να αποθηκεύουν σημαντικές ποσότητες αερίου.
Οι ερευνητές λένε ότι το νέο υλικό θα μπορούσε να απορροφήσει 6.1 τοις εκατόν του βάρους του σε υδρογόνο σε θερμοκρασία και πίεση δωματίου.
Η δουλειά τους είναι μεγάλης σημασίας επειδή το Αμερικανικό Τμήμα Ενέργειας είχε αναθέσει πριν πέντε χρόνια σε επιστήμονες να διαγωνιστούν στη δημιουργία υλικών που θα μπορούσαν να κρατήσουν το 6 τοις εκατόν του βάρους τους σε υδρογόνο.

Το υδρογόνο είναι από πολλές απόψεις το τέλειο καύσιμο – μπορεί να καεί σε κινητήρες εσωτερικής καύσης και παράγει μόνο νερό ως υποπροϊόν. Αλλά για οχήματα που κινούνται με υδρογόνο, η αποθηκευτική ικανότητα του ντεπόζιτου είναι ένας μεγάλος περιοριστικός παράγοντας.

Ο νέος σχεδιασμός περιλαμβάνει φύλλα γραφένιου, στρώματα άνθρακα με πάχος μόλις ενός ατόμου, χωρισμένα με πυλώνες νανοσωλήνων άνθρακα ύψους 1.2 νανομέτρων.
“Η αποθηκευτική ικανότητα του υλικού είναι, κατά τη γνώμη μας, το καλύτερο που έχει αναφερθεί σχετικά με τα υλικά που είναι βασισμένα στον άνθρακα (σε κανονική θερμοκρασία και πίεση),” είπε ο Δρ. Φρουδάκης.