Σχέδια του Υπουργείου Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων για να αποτρέψουν τους οδηγούς ταξί να προχωρήσουν στην τρίτη κατά σειρά προσαύξηση στις χρεώσεις τους, που πρόκειται να τεθεί σε ισχύ το Μάιο, έχει προκαλέσει συζητήσεις για απεργία των ταξί.

Σύμφωνα με πηγές, οι σχεδιασμένες αλλαγές από τον Υπουργό Δημήτρη Ρέππα περιλαμβάνουν επίσης στέρηση πρόσβασης στους λεωφορειόδρομους για τους ταξιτζήδες, ένα προνόμιο που η προηγούμενη κυβέρνηση  είχε εισαγάγει στην πρωτεύουσα τον Ιούλιο ως πιλοτικό πρόγραμμα.

Εντωμεταξύ, υπάρχουν αναφορές έντασης ανάμεσα σε οδηγούς ταξί στην Αθήνα και στην υπόλοιπη χώρα, συμπεριλαμβανόμενης της Κρήτης, που αφορά  την τρίτη προγραμματισμένη αύξηση στα κόμιστρα. Σύμφωνα με πηγές, οι ντόπιοι οδηγοί καλωσορίζουν το υπουργικό σχέδιο να ανακαλέσει την αύξηση καθώς ισχυρίζονται ότι έχουν δει τα έσοδα τους να πέφτουν και πιστεύουν ότι άλλη μια αύξηση το Μάιο, μετά από την πρόσφατη του Νοεμβρίου, απλά θα χειροτερέψει τα πράγματα.

Με την τελευταία αύξηση, οι χρεώσεις των ταξί είναι τώρα 0,60 ευρώ το χιλιόμετρο, από 0,48 ευρώ. Η προγραμματισμένη αύξηση του επόμενου Μαΐου θα ανεβάσει τις χρεώσεις των ταξί στο 0,72 ευρώ ανά χιλιόμετρο. Αυτές οι προσαυξήσεις ακολούθησαν μια “συμφωνία κυρίων” που έγινε τον Απρίλιο ανάμεσα στο συνδικάτο των οδηγών ταξί και το υπουργείο. Ωστόσο, δόθηκε έμφαση στο ότι οι οδηγοί ταξί θα έπρεπε να κερδίσουν αυτές τις αυξήσεις κομίστρων με το να κάνουν μια εκκαθάριση στην οδική συμπεριφορά τους, να βελτιώσουν τη συμπεριφορά τους απέναντι στους επιβάτες και να σταματήσουν τις κοινές παραβιάσεις όπως η υπερχρέωση και η επιβίβαση πολλαπλών επιβατών.